ستوكات دبي وجبل علي: استيراد الستوك الأوروبي خطوة بخطوة

كيف تُستورد لوتات الستوك إلى الإمارات؟

تُستورد لوتات الستوك إلى الإمارات عن طريق شركة مرخّصة في الإمارات أو في دولة خليجية أخرى ومسجّلة لدى جمارك دبي: هي التي تقدّم البيان الجمركي، وتدفع الرسوم والضريبة، ثم تستلم البضاعة بعد الإفراج عنها. تعمل جمارك دبي وفق قانون الجمارك الموحد لدول مجلس التعاون الخليجي، ويشرح دليل المتعاملين الصادر عنها الخطوات كالتالي:

1. تسجيل الشركة المستوردة. يحق لأي منشأة مرخّصة من جهة مختصة في الإمارات أو في دول مجلس التعاون أن تسجّل لدى جمارك دبي عبر بوابة دبي التجارية (Dubai Trade)، بنسخة من رخصتها التجارية السارية وجواز سفر الشخص المفوّض. وبعد التسجيل تمنحها الجمارك رمزًا تعريفيًا فريدًا يُعرف بـ «Business code»، يبقى ساريًا ما دامت الرخصة سارية.
2. تعيين مخلّص جمركي. المخلّص الجمركي (Customs Broker) شركة مرخّصة من جمارك دبي لإعداد البيانات الجمركية وتوقيعها وتقديمها لحساب الغير. يستطيع المستورد تفويضه إلكترونيًا وتحديد أنواع البيانات التي يقدّمها. وفي صفقاتنا، جاء المخلّص مع وكيل الشحن.
3. تقديم البيان الجمركي. كل شحنة تحتاج إلى بيان جمركي مفصّل، سواء كانت خاضعة للرسوم أم معفاة منها، والمتعاملون التجاريون يقدّمونه إلكترونيًا فقط. ويمكن تخليص البيان قبل وصول السفينة إذا اكتملت كل البيانات.
4. دفع الرسوم والضريبة. تُدفع الرسوم الجمركية للجمارك، أما ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد فتُحتسب لدى الهيئة الاتحادية للضرائب، كما نشرح أدناه.
5. استلام البضاعة. بعد تخليص البيان، يُفرج عن الحاوية في الميناء بموجب إذن التسليم (Delivery Order)، وهو أمر الخط الملاحي بتسليم البضاعة إلى المرسل إليه.

ولأن المستورد يجب أن يحمل رخصة إماراتية أو خليجية، لا يستطيع مشترٍ مقيم خارج الخليج، في العراق مثلًا، أن يخلّص لوتًا باسمه. بل يشتري عن طريق شركة تستطيع ذلك: مستورد محلي للبر الرئيسي، أو شركة في منطقة حرة إذا كانت البضاعة ستبقى فيها.

كم الرسوم الجمركية والضريبة على الستوك في الإمارات؟

يدفع الستوك الذي يُخلَّص إلى البر الرئيسي في الإمارات رسومًا جمركية بنسبة 5 في المئة من قيمة CIF لمعظم السلع، ثم ضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 5 في المئة. وقيمة CIF (التكلفة والتأمين والشحن) هي سعر البضاعة مضافًا إليه التأمين والشحن حتى الميناء الإماراتي. تقول البوابة الرسمية لحكومة الإمارات إن «التعرفة الجمركية في دبي 5 في المئة من قيمة CIF»، مع 50 في المئة على الكحول و100 في المئة على السجائر (u.ae). ويصف دليل جمارك دبي نسبة الخمسة في المئة هذه بأنها التعرفة الجمركية الموحدة للاتحاد الجمركي الخليجي، المفروضة على البضائع الأجنبية المستوردة من خارج الاتحاد.

تتحدد النسبة الفعلية لكل منتج برمز النظام المنسّق (HS)، أي رقم تصنيفه الجمركي، في التعرفة الموحدة لدول المجلس. لم نتحقق من النسب بندًا بندًا، لذلك تأكد من رمز HS لكل صنف قبل أن تسعّر اللوت. ويقدّم دليل الحكومة الأمريكية لرسوم الاستيراد في الإمارات، المنشور في 25 أغسطس 2025، النصيحة نفسها: «تُعدَّل التعرفات والرسوم كثيرًا، لذلك نوصي بالتأكد منها قبل التصدير». وقد يغيّر بلد المنشأ الحساب أيضًا: المنتجات التي منشؤها أيسلندا أو ليختنشتاين أو النرويج أو سويسرا، المستوردة مباشرة بشهادة حركة EUR.1، معفاة بموجب اتفاقية دول المجلس مع رابطة التجارة الحرة الأوروبية (EFTA)، باستثناء ما ورد في ملاحقها، بحسب جمارك دبي. والستوك المخزّن في مستودع أوروبي قد يكون مصنوعًا في مكان آخر تمامًا، فاقرأ شهادة المنشأ.

ضريبة القيمة المضافة على الاستيراد 5 في المئة. تقول الهيئة الاتحادية للضرائب إن السلع المستوردة إلى الإمارات من الخارج تخضع لضريبة استيراد بنسبة 5 في المئة، ما لم تكن خاضعة للنسبة الصفرية أو معفاة لو بيعت داخل الدولة. وبحسب المادة 35 من قانون ضريبة القيمة المضافة، فإن وعاء الضريبة هو القيمة الجمركية «بما فيها قيمة التأمين والشحن وأي رسوم جمركية وضريبة انتقائية مدفوعة على الاستيراد». المستورد المسجّل في الضريبة الذي ربط رقمه الجمركي بالهيئة لا يدفع شيئًا عند الحدود: تظهر الضريبة في إقراره التالي، ويستطيع عادةً استردادها كضريبة مدخلات. أما المستورد غير المسجّل فيدفعها عبر الخدمات الإلكترونية للهيئة قبل أن تُفرج الجمارك عن البضاعة.

وتُدفع الرسوم مرة واحدة داخل الخليج. فجمارك دبي تحصّلها في أول نقطة دخول جمركية لدول مجلس التعاون، وإذا انتقلت البضاعة المدفوعة الرسوم إلى دولة خليجية أخرى، فإن نظام التحويل الآلي للرسوم الجمركية المعروف بالمقاصة (Makasa) يمنع دفعها مرة ثانية في بلد الوصول.

هكذا تتراكم التكاليف على لوت افتراضي:

الشحن والمناولة وسعر القطعة هنا توضيحية، والبيان الجمركي هو الذي يحدد الرسوم والضريبة بدقة. ونشرح الحساب نفسه، بنسبة رسوم مختلفة، في دليلنا عن التكلفة الحقيقية للوت الستوك حتى مستودعك.

المنطقة الحرة أم البر الرئيسي: أين تُنزل البضاعة؟

أنزل الستوك في منطقة حرة إذا كان معظمه سيُباع لمشترين خارج الإمارات، وخلّصه إلى البر الرئيسي إذا كان سيُباع في محلات الدولة وأسواقها. فالفرق كله في توقيت استحقاق الرسوم. تذكر حكومة الإمارات أن المناطق الحرة تتيح «رسومًا جمركية بنسبة صفر في المئة على السلع المستوردة إلى المنطقة الحرة»، ولا رسوم على السلع المخزّنة فيها لإعادة التصدير، وأن السلع لا تخضع للرسوم الجمركية الإماراتية إلا إذا نُقلت إلى سوق البر الرئيسي (u.ae).

وفي دبي، يحدد دليل جمارك دبي شروط ستوكات دبي في المناطق الحرة. فلإدخال البضاعة إلى منطقة حرة دون رسوم، يجب أن يكون مالكها في المستندات حاملًا لرخصة منطقة حرة، وبعض السلع ممنوع دخولها المناطق الحرة بموجب المادة 80 من قانون الجمارك الموحد. والبضاعة التي تخرج من المنطقة إلى السوق المحلي تحتاج إلى بيان «استيراد إلى المحلي من المنطقة الحرة» مع دفع الرسوم، ويجب أن يقدّمه مستورد محلي مسجّل أو مخلّص جمركي معتمد. أما البضاعة المشحونة من المنطقة إلى الخارج فتخرج ببيان عبور، والمصدّر الذي لا يقدّم إثبات التصدير تفرض عليه الجمارك غرامة 10 في المئة من قيمة البضاعة.

ويستطيع مستورد البر الرئيسي أيضًا إعادة التصدير: تدخل البضاعة مقابل تأمين نقدي أو ضمان يعادل الرسوم، وهذا البيان مقصور على القيم التي تتجاوز 20000 درهم للبضائع القادمة من الخارج.

والضريبة تتبع المنطق نفسه في «المنطقة المحددة»، وهي منطقة حرة يسمّيها قرار من مجلس الوزراء وتُعامل كأنها خارج الدولة لأغراض ضريبة القيمة المضافة إذا استوفت شروطًا منها السياج والرقابة الجمركية. ويقول دليل الهيئة الاتحادية للضرائب إن نقل السلع من منطقة محددة إلى البر الرئيسي يُعامل معاملة الاستيراد، فتُستحق ضريبة الاستيراد على المستورد. أما المنطقة الحرة غير المحددة فتُعامل كأي جزء آخر من الدولة. وقائمة المناطق المحددة منشورة على موقع الهيئة.

قراءتنا لبحثنا الخاص عن المشترين، لا إحصاء: كثير من تجار جبل علي يعيدون البيع إلى العراق وإلى أفريقيا، ولهذا يأتي سؤال المنطقة الحرة أولًا. ونتابع المرحلة التالية في مقالنا عن كيف ينتقل الستوك إلى العراق.

ما المستندات التي تطلبها جمارك دبي؟

للبضائع المستوردة بحرًا إلى البر الرئيسي، تطلب جمارك دبي ستة مستندات: بوليصة الشحن (Bill of Lading) الرئيسية أو الفرعية، والفاتورة التجارية (Commercial Invoice)، وشهادة المنشأ (Certificate of Origin)، وقائمة التعبئة (Packing List)، وإذن التسليم، والتصاريح عند الحاجة. ويضيف الدليل أن المتطلبات تختلف بحسب وسيلة الشحن. والبضاعة الداخلة إلى منطقة حرة من الخارج تحتاج إلى المجموعة نفسها، أما الخارجة من منطقة حرة إلى البر الرئيسي فتحتاج إلى إشعار تسليم والفاتورة وقائمة التعبئة وأي تصريح لازم.

قائمة التعبئة هي أكثر ما يعطّل الصفقات. ففي صفقاتنا، وصلت قوائم الموردين مرارًا دون رموز HS، وأحيانًا دون أبعاد الكراتين وأوزانها التي يحتاجها وكيل الشحن ليخطط للمنصات والحاوية، وفي إحدى الصفقات اضطر مخلّص وكيل الشحن إلى استخراج رموز HS في وقت متأخر. اطلب الاثنين قبل أن تتفق على السعر.

وهناك ورقة أخرى تستحق أن تكون معك. يستطيع أصحاب العلامات التجارية ووكلاؤهم التجاريون المسجّلون تسجيل علاماتهم لدى جمارك دبي، ويقول الدليل إن هذا التسجيل يمكّن الوكيل وصاحب العلامة من تقديم شكوى إلى جمارك دبي ضد أي «مستوردين غير مرخّص لهم». والفاتورة التي تثبت أن الستوك اشتُري من الماركة أو من موزّع معتمد تجيب عن هذا السؤال قبل أن يُطرح.

ماذا يحدث في جبل علي؟

جبل علي هو ميناء موانئ دبي العالمية (DP World) في دبي، وبجانبه المنطقة الحرة بجبل علي. تعامل الميناء مع 15.5 مليون حاوية نمطية (TEU، أي وحدة تعادل حاوية بطول عشرين قدمًا) في 2024، بزيادة مليون عن 2023، وهو أعلى مستوى له منذ 2015، عبر أربع محطات بطاقة 19.4 مليون حاوية نمطية، بحسب موانئ دبي العالمية. أما المنطقة الحرة، جافزا، فتصف نفسها بأنها «المنطقة الحرة الرائدة لموانئ دبي العالمية وأكبر منطقة إيداع جمركي في الشرق الأوسط»، وتضم أكثر من 11000 شركة.

الجانب الجمركي يجري إلكترونيًا. فبوابة دبي التجارية تجمع خدمات جمارك دبي وموانئ دبي العالمية ومركز دبي للسلع المتعددة وسلطة المنطقة الحرة بجبل علي. ويقول دليل جمارك دبي إن البيان يُخلَّص آليًا خلال ثوانٍ، ما لم ترَ الجمارك حاجة إلى التدخل والتحقق. ثم تأتي الأوراق: يجب تقديم البيان ومرفقاته إلى المكتب الجمركي المحدد، وهو للشحن البحري هناك مركز خدمة المتعاملين في ميناء جبل علي، خلال 14 يومًا، وبعدها تُفرض غرامة تأخير قدرها 50 درهمًا عن كل يوم، حتى 90 يومًا.

ومن يحرّك الحاويات هم وكلاء الشحن. فعندما أحصيناهم في سبتمبر 2026، كانت قائمة أعضاء الجمعية الوطنية للشحن والخدمات اللوجستية (NAFL) تضم 439 وكيل شحن إماراتيًا، منهم 40 بعنوان في المنطقة الحرة بجبل علي.

من يشتري ستوكات دبي؟

يشتري ستوكات دبي والإمارات تجارٌ يحملون رخصًا تجارية، ولم يجد بحثنا سوقًا خليجيًا آخر ينشر أعدادهم بهذا التفصيل. فالدليل التجاري العام dcciinfo.com يصنّف شركات الإمارات بحسب النشاط التجاري، وفي 24 أكتوبر 2026 كان يعرض:

لكن ليس كل عرض «أوروبي» في دبي ستوكًا جديدًا. فقد كانت الإمارات في 2019 ثاني أكبر وجهة لصادرات الاتحاد الأوروبي من المنسوجات المستعملة بعد باكستان، بعد أن كانت في المركز السابع في 2010، بحسب الوكالة الأوروبية للبيئة، التي تضيف أن معظم هذه المنسوجات تصل في آسيا إلى مناطق اقتصادية مخصصة تُفرز فيها وتُعالج ثم يُعاد تصديرها. الملابس المستعملة التي تُباع بالوزن هي البالة، والبضاعة الجديدة بالتيكيت هي الستوك. ونشرح الفرق في مقالنا عن معنى الستوك الأوروبي.

والتدقيق يجري في الاتجاهين. ففي 2024 دخلت الإمارات قائمة أول ثلاث دول منشأ للبضائع المقلّدة المحتجزة على حدود الاتحاد الأوروبي، إلى جانب الصين وتركيا، بحسب المفوضية الأوروبية. البائعون الأوروبيون يقرؤون هذه الأرقام، وكثير منهم يطلب بيانات شركة المشتري والدول التي يعيد البيع فيها قبل مشاركة أي قائمة. والمشتري الذي يملك رخصة تجارية وجوابًا واضحًا يحصل على القائمة أسرع.

كيف تساعد Straiit المشترين في الإمارات

Straiit سوق إلكتروني لفائض مخزون الماركات صُمّم لمشتري الشرق الأوسط، وفي بحثنا كانت الإمارات أوضح أسواق المشترين توثيقًا في الخليج. يتم التحقق من البائعين في أوروبا قبل عرض بضائعهم، ومن المشترين أيضًا. تدفع مقدّمًا أو في حساب ضمان لدى جهة خاضعة للرقابة، وتفحص جهة ثالثة البضاعة قبل أن يُدفع للبائع، ونتابع الأوراق حتى تكتمل. Straiit ليست مخلّصًا جمركيًا ولا وكيل شحن: يخلّص البضاعة مخلّصك أو شركتك المسجّلة، ويُحسب الشحن والتخليص لكل صفقة على حدة. وتظهر عمولة Straiit بعد التحقق من حسابك.

لم نفتح أبوابنا بعد. إذا كنت تبحث عن ستوكات دبي في المنطقة الحرة أو للسوق المحلي، أخبرنا بالستوك الذي تريده في دبي عبر قائمة طلبات المشترين.

أسئلة نسمعها

كم الرسوم الجمركية على الملابس المستوردة إلى دبي؟

معظم البضائع القادمة من خارج دول المجلس، ومنها الملابس، تدفع 5 في المئة من قيمة CIF وفق التعرفة الجمركية الموحدة، ثم ضريبة قيمة مضافة على الاستيراد بنسبة 5 في المئة. تأكد من رمز HS لكل صنف، لأن النسب تُحدد بندًا بندًا وتُعدَّل.

هل أدفع رسومًا إذا بقي الستوك في المنطقة الحرة بجبل علي؟

لا. ستوكات دبي المخزّنة في منطقة حرة لإعادة التصدير لا تدفع رسومًا جمركية، ولا تخضع لها إلا عند انتقالها إلى البر الرئيسي. والبضاعة المشحونة من المنطقة إلى الخارج تحتاج إلى إثبات تصدير، وإلا فرضت الجمارك غرامة 10 في المئة من قيمتها.

ما المستندات اللازمة لتخليص لوت ستوك في جمارك دبي؟

للشحن البحري، تطلب جمارك دبي بوليصة الشحن والفاتورة التجارية وشهادة المنشأ وقائمة التعبئة وإذن التسليم وأي تصاريح لازمة. اطلب من البائع قائمة تعبئة فيها رموز HS والأوزان وأبعاد الكراتين قبل الاتفاق على السعر.

هل تستطيع شركة من خارج الإمارات تخليص البضاعة في دبي؟

ليس باسمها. التسجيل لدى جمارك دبي متاح للمنشآت المرخّصة في الإمارات أو في دولة خليجية أخرى، لذلك يعمل المشتري الأجنبي عن طريق مستورد محلي أو شركة في منطقة حرة أو مخلّص جمركي مرخّص يعمل لحساب أحدهما.

هل تخلّص Straiit البضاعة أو تشحنها؟

لا. تتحقق Straiit من الطرفين، وتحمي الدفع، وترتّب فحص البضاعة؛ أما التخليص فيتولاه مخلّص جمركي مرخّص، والشحن وكيل شحن، ويُحسب الشحن والتخليص لكل صفقة على حدة.